Acostamento
Acostamento

 

Acostamento  =  Espaço livre à margem da pista (nas estradas pavimentadas), destinado a parada ou estacionamento de emergência.

 Rodovia Sem Acostamento Pista de Rolamento Sem Acostamento / Precário / Inadequado...

ACOSTAMENTO = É uma parte da via, porém diferenciada da pista de rolamento. O acostamento é destinado à parada ou estacionamento de veículos em situação de emergência, à circulação de pedestres e de bicicletas, (quando não houver local apropriado).

LEI = O Código de Trânsito Brasileiro estabelece em seu Art. 193 como infração gravíssima com agravamento em 3 vezes no valor da multa para o condutor que transitar pelos acostamentos. A multa é de R$ 574,62, e o condutor perde 7 (sete) Pontos na CNH. Esta mesma previsão legal, aplica-se para transitar em ciclovias, passarelas, canteiros centrais, calçadas, entre outros.

Ultrapassagem Pelo Acostamento  É proibido trafegar com veículos automotores no acostamento, pois isso pode causar acidentes com outros veículos parados ou atropelamentos de pedestres ou de ciclistas.

Acostamento Pode Causar Acidente  Se acaso precisar se dirigir ao acostamento, seja por que motivo for, tome muito cuidado pois muitos acostamentos apresentam grandes buracos e “degraus” (Nível da Pista de Rolamento é Mais Alto Que o Nível do Acostamento),  e poderá haver acostamentos que estão em desnível do tipo declive justamente para facilitar o escoamento das águas da chuva, e isso poderá fazer com que em algum momento você venha a ‘perder a direção’ e bater ou derrapar.

Concentre-se no alinhamento da via e permaneça a uma distância segura do seu limite, evitando que as rodas caiam no acostamento e isso possa causar um descontrole do veículo.

Quando estiver transitando lentamente a procura de uma vaga pra estacionar; seja nos centros urbanos ou nas rodovias, acione antecipadamente as setas de direção afim de mostrar sua intenção de manobra. Isso evita aborrecimentos pra você e para quem vem imediatamente atrás de ti. Além disso, você estará contribuindo em muito para que se evite colisões traseiras ou outras formas de acidentes.

Caso venha a se deparar com uma possível e provável colisão frontal com um veículo que vem sua direção por não ter conseguido terminar uma ultrapassagem, freie suavemente e se houver tempo hábil, freie suavemente e retire o pé do freio e volte a freia suavemente novamente afim de ‘tentar’ dar mais tempo ao veículo que vem em sua direção para que ele conclua a ultrapassagem ou então para que ele retorne á posição anterior atrás do veículo que ele estava pretendendo ultrapassar. NUNCA Freie bruscamente pois certamente o seu carro irá derrapar... você certamente não irá conseguir ter devolta o controle do seu veículo a tempo e poderá vir a capotar ou chocar-se de frente com ‘aquele veículo’ ou ainda com o veículo que estava sendo ultrapassado e neste caso poderão ser no mínimo 3 veículos envolvidos no acidente e mais pessoas feridas. Como último recurso, desvie para seu acostamento à direita, mas faça-o freiando suavemente ou em toques.

Caso haja a necessidade de ‘parar’ o seu veículo na pista de rolamento, seja porque motivo for; ligue as setas de alerta, mas faça isso de preferência ANTES de parar, e depois de estacionado, sinalize o local com o ‘triângulo’ de segurança.

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